Kaporta Düzeltme ve Parça Değişim
Kaza sonrası şasi/panel düzeltme, çamurluk/kapı/kaput onarımı, orijinal/OEM parça değişimi ve fabrikasyon kordon çizgisi hizalama.
Teknik İşlem Parametreleri
| İşlem Kapsamı | Uygulanan Yöntem | Tahmini Süre | Tramer Durumu |
|---|---|---|---|
| Hafif Kapı / Çamurluk Ezik | PDR veya Düz Pano Ütü | 0,5–1 Gün | TRAMER Yok |
| Orta Kapı Kaporta Hasarı | Kaynak + Macun + Fırın Boya | 1–3 Gün | Kasko→TRAMER Var |
| Kapı/Kaput OEM Parça Değişim | OEM Parça + Boyama | 2–4 Gün | Kasko→TRAMER Var |
| Ağır Hasar & Şasi Düzeltme | 3D Jig + MIG Kaynak | 3–7 Gün | TRAMER Var |
2022 Toyota Corolla — Kasko Kapsamında Kapı & Çamurluk Kordon Onarımı
Arka sol kapı ve çamurluk tamamen ezilmiş, kordon çizgisi bozulmuştu. 3D ölçüm jiği ile şasi hizalaması yapıldı, OEM kapı ve çamurluk değiştirildi. Kordon çizgisi fabrikasyon hassasiyetinde hizalandı. İşlem 3 iş günü sürdü.
MIG Kaynak + Şasi Jiği + Fırın Boya
110–125 µm boya kalınlığı
Kaporta Düzeltme ve Parça Değişim Sıkça Sorulan Sorular
Kaporta onarımı TRAMER'a işlenir mi?
Kasko kapsamında yapılan işlemlerde TRAMER kaydı oluşabilir. Prime Kaporta Boya olarak, kasko dosyanızı vekaletle yönetir ve değer kaybını minimize eden yöntemi kullanırız.
Orijinal parçalar mı kullanılıyor?
Anlaşmalı olduğumuz tüm sigorta şirketleri ve müşterilerimiz için OEM (Orijinal Ekipman Üreticisi) veya eşdeğer kalite parçalar kullanıyoruz.
Şasi hasarı onarılabilir mi?
Hafif-orta şasi hasarları 3D ölçüm jiği ile düzeltilebilir. Ağır şasi hasarlarında ekonomik analiz yapılarak bilgi verilir.